பேனர்-1

இணை கேட் வால்வுக்கும் வெட்ஜ் கேட் வால்வுக்கும் உள்ள வித்தியாசம்

ஒரு இணை கேட் வால்வு என்றால் என்ன: அதாவது, சீல் மேற்பரப்பு செங்குத்து மையக் கோட்டிற்கு இணையாக உள்ளது, எனவே வால்வு உடல் மற்றும் வாயிலில் உள்ள சீல் மேற்பரப்பு ஆகியவை ஒருவருக்கொருவர் இணையாக இருக்கும்.இந்த வகையான கேட் வால்வின் மிகவும் பொதுவான வகை இரட்டை கேட் வகையாகும்.வால்வு உடல் மற்றும் வாயிலின் இரண்டு சீல் பரப்புகளை மூடும் போது நெருக்கமாக தொடர்பு கொள்ள, இரண்டு வாயில்களுக்கு இடையில் இரட்டை பக்க உந்துதல் ஆப்பு அடிக்கடி சாண்ட்விச் செய்யப்படுகிறது.இந்த வழியில், வால்வு மூடப்படும் போது, ​​இரட்டை பக்க உந்துதல் துணைத் தொகுதிக்கும் வால்வு உடலின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையிலான தொடர்பு படிப்படியாக அழுத்தப்படுகிறது, மேலும் இரட்டை கேட் திறக்கப்படுகிறது, இதனால் கேட் மற்றும் வால்வின் சீல் மேற்பரப்பு உடல் சீல் மற்றும் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த வகையான இரட்டை வாயில் இணை வாயில் பெரும்பாலும் சிறிய குழாய்கள் போன்ற குறைந்த அழுத்த குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஒற்றை வாயிலுடன் இணையான கேட் வால்வுகளும் கிடைக்கின்றன ஆனால் அரிதானவை.

வெட்ஜ் கேட் வால்வு ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வாயில்களைக் கொண்டுள்ளது.இரட்டை கேட் வகையின் நன்மை என்னவென்றால், சீல் மற்றும் கோணத்தின் துல்லியம் குறைவாக உள்ளது, வெப்பநிலை மாற்றம் கேட் ஆப்பு செய்ய எளிதானது அல்ல, மேலும் சீல் மேற்பரப்பின் உடைகளுக்கு ஈடுசெய்ய கேஸ்கெட்டைச் சேர்க்கலாம்.குறைபாடு என்னவென்றால், கட்டமைப்பு சிக்கலானது, மேலும் உலர்ந்த ஊடகத்தில் ஒட்டிக்கொள்வது எளிது, மேலும் முக்கியமாக, மேல் மற்றும் கீழ் தடுப்புகள் பல ஆண்டுகளாக அரிக்கப்பட்ட பிறகு கேட் தட்டு விழுவது எளிது.ஒற்றை வாயிலில் அதிக சீல் மற்றும் அதிக கோண துல்லியம், கடினமான செயலாக்கம் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்கள் போன்ற குறைபாடுகள் இருந்தாலும், இது கட்டமைப்பில் எளிமையானது மற்றும் பயன்பாட்டில் நம்பகமானது.சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் கோண செயலாக்கத்தில் உருவாகும் விலகலுக்கு ஈடுசெய்ய மீள் சிதைவு பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே இது தற்போது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
செய்தி5


இடுகை நேரம்: மார்ச்-08-2022